Nový kráľ koľajníc prichádza! Leo Express predstavil v Bratislave súpravy Talgo s mega priestorom na nohy, tichou zónou a štýlovým bistrom. Cestujte do Prahy či Olomouca v pohodlí už od 4 eur!
Cestovanie medzi slovenskou a českou metropolou dostáva od 30. apríla 2026 nový rozmer. Dopravca Leo Express v Bratislave oficiálne predstavil modernizované súpravy Talgo, ktoré vyrazia na trasy Bratislava – Olomouc – Praha a Prešov – Ostrava – Praha. Vlaky, ktoré v minulosti brázdili koľaje v Nemecku či Švajčiarsku, prichádzajú v novom bielo-oranžovom dizajne a s technológiami, ktoré sú v strednej Európe unikátom.
Vlaky nepôjdu tradičnou trasou cez Pardubice a Brno. Nová trasa povedie z Prahy cez Přerov, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Hodonín a Břeclav. Každý deň budú premávať dva páry spojov, jeden z nich bude jazdiť aj na stanicu v Petržalke. Cesta medzi hlavnými stanicami v Bratislave a Prahe bude trvať 5.25 h, v prípade spojenia do Petržalky cesta potrvá 5.50 h. Prvý vlak na novej trase z Bratislavy vyrazí v apríli 2026.
Spoločnosť Leo Express na Slovensku už premáva. Vlakom sa dostanete z Prahy do Košíc a z Bratislavy cez Dunajskú Stredu do Komárna.
Technologický unikát: Pasívne naklápanie a nízkopodlažnosť
Súpravy Talgo S6 vynikajú špecifickou konštrukciou, na ktorej Leo Express spolupracoval so španielskym strategickým partnerom Renfe.
- Systém „rodal“: Namiesto klasických podvozkov majú vozne samostatne zavesené kolesá, čo umožňuje hladšiu jazdu v oblúkoch.
- Pasívne naklápanie: Vďaka nízkemu ťažisku a technológii nakláňania pôsobí jazda plynulejšie aj pri vyšších rýchlostiach (súpravy zvládnu až 200 km/h).
- Bezbariérovosť: Celá súprava je nízkopodlažná, čo uľahčuje nastupovanie cestujúcim s obmedzenou mobilitou či rodinám s kočíkmi.
„Trasa cez Olomouc do Bratislavy a na najväčšie sídlisko Petržalka dnes nie je žiadnym dopravcom obsluhovaná. Leo Express prináša inováciu, ktorú v strednej Európe v tejto kombinácii nikto iný neponúka,“ hovorí generálny riaditeľ Leo Express Peter Köhler.
Interiér, kde má „Economy“ parametre prvej triedy
Renovovaný interiér trinásťvozňových súprav s kapacitou 350 miest prešiel kompletnou premenou. Cestujúci sa môžu tešiť na:
- Veľkorysý priestor: Rozostup sedadiel v triede Economy je až 1 meter, čo je štandard, ktorý iní dopravcovia ponúkajú v Business triede.
- Tichý oddiel: Novinka pre tých, ktorí potrebujú nerušene pracovať alebo čítať. V dvoch vozňoch platí zákaz hlasného telefonovania a komunikácie.
- Business trieda: Ponúka 40 miest s koženými opierkami hlavy a prémiovými službami.
Gastronómia na palube: Bistro aj donáška k sedadlu
Leo Express výrazne posilnil aj gastro služby. Každá súprava je vybavená moderným bistrovagónom. Cestujúci si môžu vybrať z viacerých možností:
- Donáška na miesto: Objednávka občerstvenia priamo k vášmu sedadlu.
- Pojazdný minibar: Klasický predaj snackov a nápojov počas jazdy.
- Pilotné testovanie: Jedna zo súprav je vybavená aj výdajným automatom s mikrovlnkou a výdajníkom vody, trieda Business má navyše samoobslužný kávový systém.
Myslelo sa aj na rodiny
Pre najmenších cestujúcich je pripravený detský oddiel s miestami pre kočíky a blízkou toaletou s prebaľovacím pultom. Deti sa môžu tešiť na omaľovánky zdarma, špeciálne menu a vlastný vernostný program, čo robí z dlhej cesty na východ Slovenska či do Prahy znesiteľnejší zážitok.
Lístky na nové spoje sú už v predaji, pričom ceny na vnútroštátnych aj medzinárodných linkách začínajú na lákavej hranici 4 EUR. Ak hľadáte kombináciu rýchlosti, pohodlia a moderných služieb, súpravy Talgo sú od konca apríla jasnou voľbou.
Vlakové a autobusové lístky | Leo Express™
rNUlife.sk / Daniel Mičuda, podľa TS, foto: Leo express, Daniel Mičuda
Pridaj komentár