🚀 Stredoeurópske koľajnice zažili v roku 2025 „modrú revolúciu“. Súkromný dopravca Leo Express potvrdil, že liberalizácia železníc prináša ovocie v podobe masívneho záujmu cestujúcich a rekordných štatistík.
Rok 2025 bol v znamení raketového rastu. Leo Express prepravil v rámci Slovenska, Česka a Poľska celkovo 4,565 milióna cestujúcich, čo predstavuje takmer 20 % skok oproti predchádzajúcemu roku. Skutočnou hviezdou sa stala trasa Bratislava – Komárno, kde počet cestujúcich vystrelil o 27,4 % na celkových 2,896 milióna. Dopravca na Slovensku rastie nielen v počte prepravených osôb, ale aj personálne – rozširuje tím stevardov aj rušňovodičov, ktorých si sám školí. „Na komerčné linky, rovnako ako na linku Bratislava – Komárno, priniesol Leo Express novú kvalitu služieb, na ktorú sa možno spoľahnúť,“ hovorí Peter Köhler, generálny riaditeľ Leo Express.
Spoločnosť v expanzii nepoľavuje. Už 30. apríla 2026 prepojí Bratislavu s Prahou novou priamou linkou, ktorá bude zachádzať až na najväčšie sídlisko Petržalka. Na túto trasu nasadí technologickú špičku – moderné nízkopodlažné a klimatizované súpravy Talgo. Okrem toho má dopravca záujem o ďalšie trate objednávané štátom, kde chce zúročiť úspešnú spoluprácu s Ministerstvom dopravy SR.
📊 Rekordný rok 2025 v číslach
Leo Express rástol v roku 2025 najrýchlejšie spomedzi stredoeurópskych operátorov, pričom na Slovensku zaznamenal dvojciferné rasty na všetkých frontoch.
| Ukazovateľ | Výsledok 2025 | Medziročný nárast |
| Celkový počet cestujúcich (SR+ČR+PL) | 4,565 milióna | +19,2 % |
| Linka Bratislava – Komárno | 2,896 milióna | +27,4 % |
| Komerčné linky na Slovensku | Nárast | > 10 % |
| Funkčnosť klimatizácie | 100 % | Garancia vrátenia cestovného |
🛤️ Novinky na obzore: Talgo, automaty a nové trasy
Dopravca neustále zvyšuje latku komfortu. Na trase Bratislava – Komárno aktuálne testuje výdajné automaty na občerstvenie priamo vo vlakoch. Unikátom je aj 100 % garancia funkčnosti klimatizácie a kúrenia – ak systém zlyhá, cestujúci dostane späť plnú cenu lístka.
V nasledujúcich mesiacoch čaká Leo Express veľká ofenzíva:
- Od 1. marca 2026: Rozvoj v Poľsku (Krakov – Varšava) a nová autobusová linka Krakov – Ľvov.
- Od 30. apríla 2026: Spustenie linky Praha – Bratislava (cez Olomouc a Staré Město) so súpravami Talgo. V rovnaký deň sa po technickej prestávke v stanici Žilina vrátia vlaky Talgo aj na trasu do Prešova.
- Od 25. júna 2026: Vstup na nemecký trh s megainkou Frankfurt – Praha – Krakov – Przemyśl.
🛠️ Servis a ľudia ako základ úspechu
„Máme záujem o skúsených rušňovodičov, no vďaka vlastnému školiacemu centru dokážeme nových rušňovodičov sami vyškoliť,“ vysvetľuje Köhler stratégiu personálneho rastu. Kvalitu služieb na Podunajsku navyše podporí zrekonštruované depo, ktoré umožní ešte špičkovejší servis vlakových jednotiek. Leo Express tak jasne deklaruje, že chce byť lídrom nielen v rýchlosti dopravy, ale najmä v spoľahlivosti a proklientskom prístupe.
rNUlife.sk / Daniel Mičuda, podľa TS
Pridaj komentár