PAO-TING / EURÓPA – Čínska automobilka Great Wall Motor (GWM) potvrdila rozsiahle ambície na európskom trhu. Spoločnosť, ktorá čelí ostrej cenovej vojne na domácom trhu, plánuje do roku 2029 spustiť v Európe výrobu a dosiahnuť ročnú kapacitu 300 000 vozidiel. Informoval o tom Parker Shi, prezident medzinárodnej divízie GWM International, v rozhovore pre agentúru Reuters.
Tieto plány predstavujú prvé aktualizované a konkrétne ciele spoločnosti GWM od roku 2023 a signalizujú, že čínske automobilky sú odhodlané etablovať sa priamo na európskom kontinente, napriek regulačným prekážkam a clám.
Hľadanie Lokality: Maďarsko a Španielsko v hre
V súčasnosti GWM intenzívne hľadá vhodnú lokalitu pre svoj prvý európsky výrobný závod. Parker Shi potvrdil, že spoločnosť zvažuje viaceré krajiny vrátane Maďarska a Španielska.
Rozhodnutie bude závisieť od viacerých faktorov, predovšetkým od pracovných a logistických nákladov, keďže automobilka bude musieť spočiatku komponenty do závodu dovážať. GWM rovnako pozorne monitoruje priemyselnú politiku Európskej únie, najmä zmeny v investičnej klíme a vývoj ciel. Shi zdôraznil, že táto oblasť je kľúčová, pretože ide o dlhodobú a veľkú investíciu.
Konkurencia a Ceny na Domácom Trhu
Ambícia GWM je motivovaná tvrdou cenovou vojnou na čínskom trhu, ktorá tlačí výrobcov k expanzii do zahraničia. Ich úsilie však komplikujú zvýšené dovozné clá na elektrické vozidlá, kde sú čínske firmy mimoriadne konkurencieschopné.
GWM sa však v Európe bude musieť postaviť aj proti silnému domácemu rivalovi. Čínsky gigant BYD už má v Európe závod v Maďarsku a Turecku a favoritom pre jeho tretí európsky závod je práve Španielsko.
GWM chce európskych zákazníkov osloviť novými modelmi, ako je napríklad verzia s viacerými pohonnými jednotkami populárneho kompaktného SUV Ora 5, ktorá by mala prísť na trh v polovici budúceho roka.
rNUlife.sk / red.
Pridaj komentár